Sie wissen bereits, wie gefährlich Kavitation und eine „erstickende“ Pumpe für ein Hydrauliksystem sein können. Bevor Sie jedoch nach komplexen Fehlern suchen, lohnt es sich, ganz unten in den Öltank zu schauen. Dort befindet sich ein Bauteil, das nur wenige Dutzend Zloty kostet, dessen Defekt oder Verstopfung jedoch eine Pumpe im Wert von Tausenden zerstören kann. Die Experten von BRhydraulic nehmen interne Saugfilter – insbesondere die gängigen Serien WU und JL/MF – unter die Lupe.
1. Warum ist der Saugfilter (Ansaugstutzen) so wichtig?
Bevor das Öl die Pumpe erreicht und einem enormen Betriebsdruck ausgesetzt wird, muss es vorgereinigt werden. Der Saugfilter, umgangssprachlich als „Ansaugstutzen“ bezeichnet, ist vollständig in das Öl im Tank eingetaucht. Seine Hauptaufgabe ist es, die größten und gefährlichsten Verunreinigungen abzufangen:
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Größere Metallspäne von verschleißenden Zylindern.
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Stücke von sprödem Gummi, die sich von alten Schläuchen lösen.
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Kleine Steinchen, Rost oder sogar Insekten, die durch einen beschädigten Einfülldeckel in den Tank gelangt sein könnten.
2. Filter der WU-Serie – klassischer und zuverlässiger Schutz
Die WU-Serie gehört zu den am häufigsten anzutreffenden Saugfiltern auf dem Markt. Was zeichnet sie aus?
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Siebkonstruktion: Das Filterelement ist in der Regel ein robustes Drahtgeflecht aus Stahl (meist mit einer Feinheit von 90-125 Mikron).
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Wiederverwendbar: Dank des Metallsiebs können WU-Filter in der Regel herausgeschraubt, gründlich gereinigt (z. B. mit Waschbenzin), mit Druckluft ausgeblasen und wieder eingebaut werden.
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Hoher Durchfluss: Ihre Bauweise bietet minimalen Widerstand für das angesaugte Öl, was entscheidend ist, um Kavitation zu verhindern.
3. Filter der JL / MF-Serie – kompakte Präzision
Filter mit den Bezeichnungen JL und MF sind eine etwas andere Kategorie von Tauchsaugstutzen, die oft in moderneren oder anspruchsvolleren Systemen eingesetzt werden.
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Sie verfügen über eine verstärkte Gehäusekonstruktion, die verhindert, dass der Filter (sogenannte Implosion) zerdrückt wird, falls das Öl sehr dick ist und die Pumpe einen starken Unterdruck erzeugt.
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Es gibt sie in Varianten mit dichterem, plissiertem Netz, was ihre Filterfläche bei sehr geringen Abmessungen vergrößert.
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Sie werden meist direkt auf das Saugrohr mit einem integrierten Innengewinde (BSP) montiert, was eine absolute Dichtheit der Verbindung gewährleistet.
Zusammenfassung
Der Austausch oder die Reinigung eines Saugfilters ist eine Aufgabe, die viele Bediener jahrelang vergessen (weil "man ihn ja nicht sieht"). Ein verstopfter WU- oder JL/MF-Filter bedeutet garantierte Kavitation, schäumendes Öl und einen schnellen Tod der Pumpe.
Schauen Sie in Ihren Tank! Wenn Ihr „Ansaugstutzen“ verbogen, undicht oder mit Schmutz verstopft ist – gehen Sie kein Risiko ein. Im Shop von BRhydraulic.eu finden Sie ein umfassendes Angebot an hochwertigen Saugfiltern der Serien WU und JL/MF mit verschiedenen Anschlüssen und Durchflussmengen. Sichern Sie Ihre Pumpe noch heute!