In der Welt der Leistungshydraulik muss man manchmal die schwersten Geschütze auffahren. Wir haben bereits den Standard NG6 (bis 80 l/min) und NG10 (bis 160 l/min) behandelt. Was aber, wenn Sie eine riesige Abkantpresse, eine riesige Schrottschere oder Ausrüstung für den Schiffbau entwickeln und Ihre Pumpe 250 oder 300 Liter Öl pro Minute fördert?
Bei solchen Durchflüssen und Drücken von 350 bar sind die physikalischen Kräfte, die im System wirken, so monströs, dass traditionelle Lösungen einfach nicht mehr funktionieren.
Die Experten von BRhydraulic haben die Schwergewichte unter die Lupe genommen – Plattenventile in der Größe CETOP 07 (NG16). Erfahren Sie, warum diese Ventile anders aussehen als kleinere Modelle und worin ihre technische "Magie" besteht.
1. CETOP 07 (NG16) – Wo kein Spaß mehr ist
Die Bezeichnung NG16 sagt uns, dass die Hauptdurchflusskanäle innerhalb des Blocks und des Ventils einen Durchmesser von bis zu 16 mm haben. Das ist kein Röhrchen mehr – das ist eine echte hydraulische Autobahn, die in der Lage ist, enorme Ölmengen ohne Drosselung des Durchflusses und Überhitzung des Systems zu transportieren.
Ventile in diesem Standard sind massive Metallblöcke, die mehrere Kilogramm wiegen. Sie werden eingesetzt in:
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Hüttenwerken und Gießmaschinen.
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Großformatigen Kunststoffspritzgießmaschinen.
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Hydraulischen Pressen mit Drücken von Hunderten oder Tausenden von Tonnen.
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Großen Bergbaubaggern und Offshore-Anlagen.
2. Warum ist bei NG16 eine Spule allein nicht genug? (Indirekte Steuerung)
Wenn Sie ein CETOP 07 Ventil betrachten, werden Sie sofort etwas Seltsames bemerken. Es sieht so aus, als ob jemand ein kleines Ventil auf ein anderes, viel größeres gelegt hätte. Warum?
Bei kleineren Ventilen (NG6 und NG10) wird eine direkte Steuerung verwendet – der Strom fließt durch die Spule, der Elektromagnet erzeugt ein Magnetfeld und verschiebt direkt den Stahlkolben im Ventil.
Bei NG16-Ventilen erzeugt das strömende Öl jedoch einen so gigantischen Widerstand, dass kein Standard-Elektromagnet die Kraft hätte, den Hauptkolben zu verschieben. Anstatt eimergroße Spulen zu bauen, haben die Ingenieure eine geniale Lösung gefunden: elektrohydraulische (indirekte/Pilot-) Steuerung.
Wie funktioniert das?
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Ganz unten befindet sich ein riesiges Hauptventil (NG16) mit einem dicken Schieber. Es hat keine eigenen elektrischen Spulen!
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Oben ist ein kleines, standardmäßiges Pilotventil angeschraubt (meist ein einfaches NG6 / CETOP 03 Ventil mit Spulen).
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Wenn Sie Strom anlegen, öffnet sich das kleine Ventil oben und lässt unter Druck etwas Öl in die seitlichen Kammern des großen Ventils unten.
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Genau dieser Öldruck (und nicht der Magnet) verschiebt mit gewaltiger Kraft den Hauptkolben im NG16-Ventil!
Wir nutzen die Kraft der Hydraulik selbst, um die Hydraulik zu steuern. Clever, oder?
3. Extreme Leistung, gleicher Wartungskomfort
Trotz ihrer massiven Abmessungen und doppelten Bauweise bewahren die CETOP 07 (NG16) Ventile den größten Vorteil des gesamten ISO 4401 Standards: volle Austauschbarkeit ohne Änderung der Verrohrung.
In Systemen mit Durchflüssen von 300 l/min haben Hydraulikschläuche (oder dickwandige Stahlrohre) einen Durchmesser von über 1 Zoll. Der Versuch, diese abzuschrauben, um ein defektes Ventil in einem alten Monoblocksystem auszutauschen, würde riesige Schraubenschlüssel, Kraft und wahrscheinlich das Verschütten von Dutzenden Litern Öl erfordern.
Bei einem CETOP 07 Plattenmontagesystem ist die gesamte massive Verrohrung fest in den massiven Anschlussblock eingeschraubt (oder eingeschweißt). Wenn das Ventil ausfällt, schrauben Sie sechs massive Inbusschrauben ab, nehmen das Modul ab und setzen ein neues ein – unabhängig davon, ob das vorherige von Rexroth, Parker oder BRhydraulic war. Die Maschine ist blitzschnell wieder einsatzbereit.
Zusammenfassung
Der Übergang von direkt gesteuerten Ventilen zu pilotgesteuerten Ventilen (NG16) ist der Eintritt in die Welt der wahren, schweren Ingenieurkunst. Wenn Ihre Maschine gigantische Durchflüsse erfordert und Sie nicht riskieren wollen, das Öl zu überhitzen und das System zu drosseln, ist der CETOP 07 Standard die einzig richtige Lösung.
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