Pompa urla, mașina slăbește cu ochii, iar atingerea rezervorului cu uleiul amenință cu arsuri? Uleiul hidraulic care se încălzește (sau chiar "fierbe") este unul dintre cele mai periculoase semnale de avertizare din sistem.
Când temperatura uleiului depășește 60-70°C, vâscozitatea sa scade drastic. Uleiul devine subțire ca apa, încetează să mai lubrifieze pompa, iar etanșările din cilindri se întăresc și încep să crape. Acest fenomen nu apare niciodată fără un motiv – excesul de căldură este întotdeauna rezultatul energiei, care în loc să se transforme în muncă a mașinii, s-a transformat în frecare.
Experții de la BRhydraulic au pregătit o listă cu cele 5 cele mai frecvente motive pentru care sistemul tău hidraulic se transformă într-un cuptor.
1. "Gât îngust", adică un distribuitor prea mic (Restricție)
Aceasta este greșeala numărul unu în modernizările mașinilor și în construcția "proiectelor DIY". Dacă ai folosit o pompă eficientă (de exemplu, 100 l/min), dar treci acest ulei printr-un distribuitor mic cu o capacitate de 40 l/min (de exemplu, standardul CETOP 03 sau un monobloc mic), creezi un gât îngust puternic. Uleiul care se strecoară prin canale prea mici sub o presiune uriașă generează frecare hidrodinamică drastică. Rezultatul este o creștere rapidă a temperaturii.
👉 Soluția: Alege întotdeauna un distribuitor corespunzător capacității maxime a pompei. Treci la distribuitoare mai mari sau monoblocuri mai mari.
2. Secțiune prea mică a furtunurilor hidraulice
Principiul este similar cu cel al distribuitorului. Furtunurile hidraulice prea subțiri forțează uleiul să curgă cu o viteză uriașă. Fluxul prea rapid (turbulent) provoacă frecarea particulelor de ulei de pereții furtunului, ceea ce ridică imediat temperatura acestuia.
👉 Soluția: Verifică diametrele recomandate. Pe linia de aspirație (de la rezervor la pompă), furtunul trebuie să fie cel mai gros, pentru a evita ca pompa să "cavită" (să absoarbă bule de aer). Pe linia de retur, de asemenea, nu trebuie să economisești pe secțiune.
3. Rezervor de ulei prea mic (Lipsă de răcire)
Rezervorul hidraulic nu este doar un recipient pentru lichid – este radiatorul principal al sistemului tău. Uleiul care revine de la cilindri trebuie să aibă timp să se relaxeze în rezervor, să cedeze căldura prin pereții de oțel și să scape de bulele de aer. Dacă rezervorul este prea mic, uleiul circulă continuu în sistem, acumulând temperatură cu fiecare ciclu.
👉 Regula de aur: În sistemele mobile (agricultură, construcții), capacitatea rezervorului ar trebui să fie de minimum 1-1.5 ori capacitatea pompei (l/min). În sursele de alimentare industriale staționare – chiar de 2 până la 3 ori mai mult. Dacă nu poți mări rezervorul, va fi necesară instalarea unui radiator de ulei cu ventilator.
4. Supapa de suprapresiune (de siguranță) deschisă tot timpul
Supapa de suprapresiune protejează sistemul de rupere, eliberând excesul de ulei în rezervor atunci când cilindrul întâlnește o rezistență. Cu toate acestea, dacă supapa este defectă, blocată de murdărie sau reglată greșit (de exemplu, setată pe o presiune mai mică decât necesită munca mașinii), va lăsa constant uleiul sub presiune mare înapoi în rezervor. Eliberarea presiunii (de exemplu, 160 bar) direct pe scurgere este cea mai rapidă modalitate de a fierbe sistemul în câteva minute!
5. Pompa hidraulică uzată (Scurgeri interne)
Când pompa cu roți dințate sau cu piston este foarte uzată, apar jocuri în ea. În loc să pompeze uleiul complet în sistemul de lucru, o parte din uleiul sub o presiune uriașă "se întoarce" prin fante înapoi pe partea de aspirație din interiorul pompei. Această măcinare constantă și trecerea aceluiași ulei prin jocuri generează cantități enorme de căldură, iar pompa devine fierbinte ca un fier de călcat.
👉 Soluția: Dacă pompa nu menține presiunea și arde în mâini, este potrivită doar pentru înlocuire.
Rezumat
Uleiul hidraulic fierbinte este un ucigaș tăcut al mașinii tale. Ignorarea acestei probleme va duce la distrugerea etanșărilor, distribuitoarelor și la blocarea unei noi pompe. Analizează-ți sistemul pas cu pas: verifică secțiunile furtunurilor, capacitatea distribuitoarelor și setările supapei de suprapresiune.
Toate componentele necesare pentru modernizarea sistemului, inclusiv distribuitoarele corespunzător dimensionate și supapele, le găsești în oferta BRhydraulic.