Date tehnice ale cilindrilor

Dimensiunile cilindrilor

K/S	MJ	P	C	FG	KO	H	D	L	LS
50/100	M27*2	28	60	120	40	15	M18*1.5	185	285
50/300	M27*2	28	60	120	40	15	M18*1.5	185	485
50/500	M27*2	28	60	120	40	15	M18*1.5	185	685
50/700	M27*2	28	60	120	40	15	M18*1.5	185	885
50/900	M27*2	28	60	120	40	15	M18*1.5	185	1085
63/100	M27*2	35	73	140	40	15	M18*1.5	205	305
63/300	M27*2	35	73	140	40	15	M18*1.5	205	505
63/500	M27*2	35	73	140	40	15	M18*1.5	205	705
63/700	M27*2	35	73	140	40	15	M18*1.5	205	905
63/900	M27*2	35	73	140	40	15	M18*1.5	205	1105
80/100	M33*2	50	92	160	40	15	M18*1.5	240	340
80/300	M33*2	50	92	160	40	15	M18*1.5	240	540
80/500	M33*2	50	92	160	40	15	M18*1.5	240	740
80/700	M33*2	50	92	160	40	15	M18*1.5	240	940
80/900	M33*2	50	92	160	40	15	M18*1.5	240	1140
100/100	M42*2	60	114	180	50	20	M18*1.5	260	360
100/300	M42*2	60	114	180	50	20	M18*1.5	260	560
100/500	M42*2	60	114	180	50	20	M18*1.5	260	760
100/700	M42*2	60	114	180	50	20	M18*1.5	260	960
100/900	M42*2	60	114	180	50	20	M18*1.5	260	1160
125/100	M60*2	70	145	250	40	25	M22*1.5	270	370
125/300	M60*2	70	145	250	40	25	M22*1.5	270	570
125/500	M60*2	70	145	250	40	25	M22*1.5	270	770
125/700	M60*2	70	145	250	40	25	M22*1.5	270	970
125/900	M60*2	70	145	250	40	25	M22*1.5	270	1170

K – Diametrul interior al tubului
P – Diametrul tijei
MJ – Filet pe tijă
S – Cursa
C – Diametrul exterior al tubului
FG – Dimensiunea exterioară a flanșei
KO – Lungimea filetului pe tijă
H – Grosimea flanșei
D – Filet de conectare
L – Lungimea cilindrului pliat
LS – Lungimea cilindrului întins

Cilindru - secțiune

Dimensiunile flanșei cilindrului

Diametru interior al cilindrului	T1	T2	T3
50	4 x 14	95	120
63	4 x 14	115	140
80	4 x 16	135	160
100	4 x 20	150	210
125	4 x 20	210	250

Forțele de presiune și forța de întoarcere

Tabelul forței de presiune P și forța de întoarcere C pentru diferite diametre ale cilindrilor la diferite valori ale presiunii nominale

P - Forța de presiune
C - Forța de întoarcere

Diametru cilindri / pistoane	5 MPa		7 MPa		10 MPa		12 MPa		14 MPa		16 MPa		21 MPa		25 MPa		31.5 MPa
Diametru cilindri / pistoane	P	C	P	C	P	C	P	C	P	C	P	C	P	C	P	C	P	C
50 / 28	0.9	0.6	1.3	0.9	1.9	1.3	2.3	1.6	2.7	1.8	3.1	2.1	4.1	2.8	4.9	3.3	6.1	4.2
63 / 35	1.5	1	2.1	1.5	3.1	2.1	3.7	2.5	4.3	3	4.9	3.4	6.5	4.5	7.7	5.3	9.8	6.7
80 / 50	2.5	1.5	3.5	2.1	5	3	6	3.6	7	4.2	8	4.9	10.5	6.4	12.5	7.6	15.8	9.6
100 / 60	3.9	2.3	5.5	3.3	7.8	4.7	9.4	5.6	10.9	6.6

Întrebări frecvente – Cele mai frecvente întrebări despre cilindrii hidraulici

Pentru a alege înlocuitorul potrivit, trebuie să cunoști patru dimensiuni cheie:

lungimea după pliere: Distanța măsurată de la centrul urechii (orificiul de montare) până la centrul celeilalte urechi, când cilindrul este complet retras.
cursa de lucru: Lungimea maximă la care se extinde pistonul (bară cromată).
diametrul pistonului: Grosimea barei cromate.
diametrul exterior al cilindrului: Grosimea tubului exterior al cilindrului (pe baza acestuia se poate estima diametrul interior al pistonului, care este responsabil pentru forță).

Actuator cu acțiune bidirecțională are două racorduri hidraulice. Uleiul sub presiune este folosit atât pentru extinderea, cât și pentru retragerea tijei (actuatorul are forța de împingere și tragere).

Actuator cu acțiune unidirecțională are doar un racord (sau un al doilea care servește doar ca ventil de aerisire). Uleiul extinde tijă, iar întoarcerea se face sub influența greutății mașinii sau a arcului încorporat (de exemplu, în basculante).

Forța cilindrului depinde de doi factori: presiunea din sistem (bar) și diametrul interior al pistonului (nu confundați cu diametrul tijei!). Cu cât diametrul "tubului" este mai mare și presiunea furnizată de pompă este mai ridicată, cu atât greutatea pe care cilindrul o poate ridica este mai mare. În tabelele tehnice de pe site-ul nostru, oferim valori exacte ale capacității de ridicare pentru presiunea de lucru standard (cel mai frecvent 160-200 bar).

Acesta este rezultatul legilor fizicii. În timpul introducerii (tragerea) presiunea uleiului acționează asupra pistonului, dar suprafața sa de lucru este redusă cu aria secțiunii tijei (băț cromat). Deoarece uleiul are mai puțin spațiu pe care îl poate apăsa, cilindrul generează o forță mai mică la întoarcere.

Majoritatea cilindrilor noștri au în urechile de montare așa-numitele lagăre oscilante (sferice). Acestea permit abateri ușoare ale cilindrului în timpul funcționării. Datorită acestui fapt, sistemul compensează micile jocuri și denivelări de pe pinioane, protejând tijă de îndoire sau rupere a garniturilor sub influența tensiunilor laterale.

Standardele noastre cilindri cu piston sunt proiectate pentru funcționare continuă la o presiune de lucru de aproximativ 200 bar, iar presiunea maximă (temporară) este de obicei de 250 bar. Parametrii detaliați de rezistență pentru modelul respectiv îi vei găsi întotdeauna în fișa produsului.