Un zgomot brusc, un nor de ceață de ulei și un utilaj care, dintr-o secundă în alta, se oprește complet. Defectarea unui furtun hidraulic este de departe cea mai frecventă cauză a timpilor morți pe șantiere și la câmp. Forțate să lucreze în condiții extreme – sub o presiune de ordinul a sute de bari, expuse la radiații UV, îngheț și îndoire continuă – furtunurile hidraulice sunt adevărați cascadori în lumea mecanicii.
Alegerea și confecționarea lor provoacă uneori bătăi de cap, mai ales când stăm în fața unui perete plin de fitinguri (sertizări) cu diverse filete cu denumiri ciudate. Experții BRhydraulic au pregătit un ghid cu care vei descifra cele mai populare marcaje ale furtunurilor și vei evita greșelile de bază la înlocuirea lor.
1. Dimensiunea contează – ce este DN?
Când un furtun se sparge, primul lucru pe care trebuie să-l stabilești este diametrul său interior. Acesta determină cât de mult ulei (și cu ce viteză) poate curge către cilindru sau motor. Un furtun prea îngust va acționa ca un drosel (strangulare) – uleiul va începe să se încălzească, iar utilajul va pierde din viteză.
În Europa, diametrul interior este definit cel mai adesea de parametrul DN (Diamètre Nominal – din franc. diametru nominal), exprimat în milimetri, de ex.:
-
DN06 (1/4") – conducte foarte subțiri, folosite adesea pe liniile de comandă.
-
DN10 (3/8") și DN12 (1/2") – cele mai populare diametre la mașinile agricole (de ex. alimentarea cilindrilor unui încărcător frontal).
-
DN20 (3/4") și DN25 (1") – furtunuri groase folosite pe liniile de alimentare și de retur de la pompele principale.
2. Inserții (împletituri) și presiune: 1SN, 2SN sau 4SP?
Cauciucul singur nu ar rezista la o presiune de ordinul a 200 de bari. Pentru rezistența conductei este responsabilă inserția (împletitura) de oțel ascunsă sub stratul exterior (înveliș). De grosimea acesteia depinde pentru ce utilaje este potrivit furtunul:
-
1SN (O inserție / O împletitură): Au un singur strat de sârmă de oțel. Sunt foarte flexibile, dar rezistă la presiuni de lucru mai mici. Folosite adesea pe retur.
-
2SN (Două inserții / Două împletituri): Standardul în industrie. Două straturi de sârmă oferă un compromis excelent între rezistență și flexibilitate. Ideale pentru majoritatea sistemelor din agricultură și industrie.
-
4SP / 4SH (Multi-inserție): Furtunuri masive, rigide, cu patru împletituri spiralate din oțel. Folosite în cele mai grele echipamente de construcții și forestiere (excavatoare pe șenile, harvestere), unde apar vârfuri uriașe de presiune.
3. Coșmarul mecanicului: cum să recunoști un filet?
Cele mai multe greșeli la comandarea unor noi conducte apar la alegerea capetelor (armăturilor/sertizărilor). Diferiți producători de utilaje favorizează standarde diferite. Iată „marii trei” pe care îi vei întâlni cel mai des:
-
Filete Metrice (DKOL / DKOS): De departe cele mai populare în Europa. Măsurând filetul cu un șubler, vei obține valori fixe, de ex. 16 mm, 18 mm, 22 mm. Există în versiunea ușoară (L) și grea (S), care diferă prin diametrul conului de etanșare.
-
Filete în Țoli BSP (DKR): Standard britanic etanșat pe un con de 60 de grade, foarte popular în mașinile agricole și conexiunile universale. Șublerul va arăta aici valori "fracționare" în milimetri (de ex. 20,9 mm pentru un filet de 1/2").
-
Filete ORFS / JIC: Standarde americane cu etanșare plană (cu inel O/O-ring) sau pe un con de 74 de grade. Întâlnite frecvent la utilajele unor mărci precum John Deere sau Caterpillar.
4. Ce urăsc furtunurile? (Greșeli de montaj)
Chiar și cel mai scump furtun 4SP se va sparge după câteva zile, dacă este montat greșit. Cele mai grave trei greșeli sunt:
-
Torsionarea (Răsucirea): La strângerea olandezelor furtunului nu este voie să îl "răsucești" în jurul propriei axe. O răsucire a conductei cu doar 5 grade îi reduce durata de viață cu până la 70%! Folosește întotdeauna a doua cheie pentru contra-strângere (contra-cheie).
-
Frecarea: Furtunul "respiră" în mod pulsatoriu sub presiune. Dacă atinge un cadru ascuțit sau o altă conductă, stratul său exterior de cauciuc se va roade cât ai clipi, expunând și provocând ruginirea împletiturii de oțel.
-
Raza de îndoire prea mică: Îndoirea (frângerea) furtunului imediat după armătură este o cale sigură către o explozie de ulei. Lasă conductei puțin joc pentru curburile naturale.
Rezumat
Furtunurile hidraulice sunt materiale consumabile, care pur și simplu se uzează. Cheia funcționării fără defecțiuni a utilajului este identificarea rapidă a parametrilor vechiului furtun (DN, tipul de inserție, tipul de filet) și înlocuirea sa cu o componentă de calitate adecvată.
Dacă ești în căutarea unor soluții gata făcute sau a unor reducții de filete atipice, pentru a-ți asambla sistemul – te invităm să ne contactezi. Echipa noastră te va ajuta să alegi elementele care vor rezista la proba presiunii!
