To jeden z najczęstszych i najbardziej irytujących problemów w hydraulice siłowej. Podnosisz ładunek na widłach ładowacza, unosisz skrzynię wywrotki lub dociskasz klocek w łuparce, gasisz maszynę, a ramię... powoli, ale nieubłaganie zaczyna opadać.
Opadający siłownik pod obciążeniem to nie tylko dyskomfort pracy. To przede wszystkim poważne zagrożenie bezpieczeństwa. Co jest przyczyną tego zjawiska? Czy zawsze winny jest siłownik? I jak skutecznie (i tanio) rozwiązać ten problem?
W tym poradniku, przygotowanym przez ekspertów BRhydraulic, przeprowadzimy Cię przez proces diagnozy krok po kroku.
Krok 1: Zrozumieć przyczynę – Siłownik czy Rozdzielacz?
Wbrew powszechnej opinii, to nie sam siłownik jest najczęstszym winowajcą. Opadanie ładunku jest skutkiem przecieku wewnętrznego oleju z komory pod ciśnieniem (trzymającej ciężar) do komory bez ciśnienia lub na spływ do zbiornika.
Istnieją dwa główne punkty, w których ten przeciek może wystąpić:
A. Przeciek na uszczelnieniach tłoka (Wina siłownika)
Uszczelki wewnątrz cylindra (tzw. pakiety uszczelniające na tłoku) z czasem się zużywają, twardnieją lub ulegają uszkodzeniu przez zanieczyszczony olej. W efekcie olej przeciska się z komory "plus" do komory "minus" wewnątrz zamkniętego cylindra.
-
Objawy: Siłownik opada, a na zewnątrz nie widać żadnych wycieków oleju. Często problem nasila się, gdy olej jest gorący i rzadszy.
-
Diagnoza: Wymaga odłączenia przewodów i przeprowadzenia testu szczelności, co jest trudne w warunkach polowych.
B. Przeciek na suwaku rozdzielacza (Wina sterowania)
To najczęstsza przyczyna (ok. 70% przypadków). Każdy suwakowy rozdzielacz hydrauliczny (nawet nowy!) posiada minimalny, technologiczny luz między suwakiem a korpusem. Bez tego luzu suwak by się zatarł. Przez ten mikroskopijny luz olej pod ogromnym ciśnieniem (np. 200 bar) powoli przeciska się na linię powrotną (T) do zbiornika.
-
Objawy: Ramię opada, mimo że siłownik jest szczelny. Zjawisko jest naturalne dla konstrukcji suwakowej, ale staje się problemem, gdy zużycie suwaka jest zbyt duże.
Krok 2: Prosty test diagnostyczny w 5 minut
Jak sprawdzić, czy winny jest siłownik, czy rozdzielacz, bez rozbierania połowy maszyny? Wykonaj ten prosty test (zachowaj szczególną ostrożność!):
-
Podnieś na maszynie bezpieczny ładunek na niewielką wysokość (np. 50 cm nad ziemią).
-
Zgaś silnik maszyny i zbij ciśnienie, poruszając dźwigniami rozdzielacza we wszystkie strony.
-
Ostrożnie odkręć wąż hydrauliczny z portu siłownika, który w danym momencie nie jest pod ciśnieniem (czyli z tej strony, w którą tłok się nie przesuwa podczas opadania).
-
Obserwuj odkręcony port. Jeśli siłownik opada, a z otwartego portu zaczyna wypływać olej, oznacza to, że uszczelnienia na tłoku są uszkodzone i przepuszczają olej na drugą stronę. Winny jest siłownik.
-
Jeśli siłownik opada, ale z otwartego portu olej nie wypływa (lub wypłynie tylko kilka kropel resztkowych), oznacza to, że siłownik jest szczelny. Olej "ucieka" drugą stroną, przez nieszczelny rozdzielacz. Winny jest rozdzielacz.
Krok 3: Rozwiązania problemu
Scenariusz A: Uszkodzony siłownik
Jeśli test wykazał przeciek wewnętrzny w cylindrze, jedynym rozwiązaniem jest jego regeneracja (wymiana pakietu uszczelnień) lub wymiana na nowy.
-
Co zrobić: Zmierz dokładnie swój stary siłownik (skok, długość po złożeniu, średnicę tłoczyska i mocowań) i dobierz nowy komponent z naszej oferty.
-
Sprawdź naszą ofertę: Siłowniki Hydrauliczne w BRhydraulic
Scenariusz B: Nieszczelny rozdzielacz (Najlepsze rozwiązanie!)
Wymiana rozdzielacza na nowy często pomaga tylko na chwilę, bo każdy suwak ma przecieki. Jak więc trwale i bezpiecznie zablokować ładunek?
Rozwiązaniem jest montaż zamka hydraulicznego (zaworu zwrotnego bliźniaczego sterowanego).
Jak działa zamek hydrauliczny? To proste, ale genialne urządzenie. Montuje się je na przewodach między rozdzielaczem a siłownikiem (najlepiej bezpośrednio na siłowniku). Zamek posiada szczelne, grzybkowe zawory zwrotne, które całkowicie i bez przecieków odcinają przepływ oleju z siłownika, gdy tylko puścisz dźwignię rozdzielacza.
Siłownik zostaje "zamrożony" w swojej pozycji. Olej nie ma jak cofnąć się do nieszczelnego rozdzielacza. Dopiero gdy ponownie ruszysz dźwignią, ciśnienie oleju otworzy zamek i pozwoli na ruch.
Zalety zamka hydraulicznego:
-
100% szczelności: Całkowicie eliminuje opadanie ładunku, nawet pod największym ciężarem.
-
Bezpieczeństwo: Chroni przed gwałtownym opadnięciem ramienia w przypadku pęknięcia węża hydraulicznego między rozdzielaczem a siłownikiem.
-
Niski koszt: Jest to rozwiązanie znacznie tańsze niż wymiana głównego rozdzielacza maszyny.
Podsumowanie
Opadający siłownik to problem, którego nie wolno ignorować. Jeśli Twój test wykazał, że winny jest rozdzielacz (co jest najbardziej prawdopodobne), nie czekaj na wypadek. Zainstaluj zamek hydrauliczny i ciesz się stabilną oraz bezpieczną pracą swojej maszyny.
Potrzebujesz dobrać odpowiedni zamek hydrauliczny do swojego układu? Sprawdź naszą kategorię: Zawory Hydrauliczne Zwrotne i Zamki (Check Valves) lub skontaktuj się z doradcami technicznymi BRhydraulic – pomożemy Ci dobrać odpowiedni zawór i gwinty przyłączeniowe!